旅の空から

マルタ

２００２年１月０７〜１１日（水）
マルタ別サイト作成

小さくシチリア島の南に「マルタ」と・・・これでも立派な共和国

★）マルタ島アルバム公開中（タイトルは帰国後）


01/09：マルタ

マルタ名物のバス	モスタ：世界で4番目に大きなドーム

01/08：マルタ（ゴゾ島）の海

アズール・ウィンドー	ゴゾの海岸

1/06　シベリア上空のサンセット	1/07　マルタ国際空港	アッパーバラッカ・ガーデンより
聖ヨハネ大聖堂	聖ヨハネ大聖堂内部	ビール入りお菓子

基礎知識

イタリアのシチリア島の南93kmの位置にある小さな島国、マルタ共和国。人口：38万人。面積：マルタ島、コゾ島、コミノ島ほか、合計３１６ｋ�uで淡路島のほぼ3分の１、佐渡島の２分の１、沖縄本島の４分の１の広さ。首都：ヴァレッタ､人種：マルタ人、他は英国系が少数。公用語：マルタ語、英語。イタリア語も少し通用する。宗教：ローマ・カトリック、気候：地中海性気候、平均温度：５〜１０月は２３℃、１１〜４月は１４℃、年間雨量：６４０mm　通貨：マルタ・リラ（LM1＝１ポンドとも言う）＝約３００円（2002年1月）、入国：ヴィザは９０日以内の滞在には不要。パスポート残存期間：３ヶ月以上。日本との時差：マイナス8時間（夏時間はマイナス7時間となる）　電気：コンセントはイギリス式の三つ穴。

世界遺産（世界遺産のマルタ島ページへジャンプします）

ヴァレッタ旧市街（1980年指定） ハル・サフリエニ・ハイポジューム（1980年指定） 巨石文化時代の神殿群（1980年指定）

島内交通

バス マルタ名物の黄色のバスはで市内なら１５セント。正面の番号を確認して乗る。路線番号はバスのインフォメーションいて聞く。ゲートを背にして、左の方にある。バスはガタガタの古いイギリスのバスを使用している。ドアはあっても閉めないので、冬はドア近くは避けること。窓もしっかり閉まってはいない。 タクシー 評判の悪いマルタのタクシー。交渉して乗り込む。バレッタ〜サン・ジュリアン：ML５〜６。レストイランなどでも呼んでくれる。

歴史

マルタには紀元前４０００年頃の新石器時代に属するスコルバ集落の跡があり、その頃すでに麦や豆の栽培や羊、やぎ､牛、豚の飼育が行われ、リバリ諸島やバンテリア島から黒曜石が輸入され、陶器が制作されていた。前３０００年頃から、シチリアの陶器に似た新しい陶器の時代が始まり、またこの頃には、いくつもの小石室からなる共同墓地が造られた。これは彫刻や色彩で飾られた、ハルサフリエニのカタコンベや巨石で築かれた寺院の前身となった。前２０００年頃には石造技術が進み、青銅器文化が栄えたが、前１５００年頃からはさらに別の青銅器文化が入り、丘上集落がつくられるようになり、マルタは歴史時代に入った。 前８世紀頃にカルタゴがマルタに侵入し、住民を苦しめたと伝えられる。その後第２次ポエニ戦争（前２１８〜前２０１年）の結果、カルタゴに取って代わったローマは、マルタとゴゾを行政区として認め、自治を許した。ローマの支配下では街は繁栄し､それを示す当時の宮殿や住居の跡が今でも残っている。マルタは、６０年に島に上陸した伝道師パウロによってキリスト教化された。 ３９５年にロ-マ帝国が東西に分裂した時、マルタは東ローマ帝国下に入り、その後５世紀にはバンダル族やゴート族の侵入を受けた。８７０年にアラブ人がやって来て、地名や貨幣にアラブの刻印を残した。１０９１年、ノルマン人のシチリア王ロジェール（ルッジェーロ）１世がマルタの統治者として迎えられたが、アラブ人は１３世紀の中頃までその臣下としてとどまった。ノルマン支配の間にマルタの政治、経済は整えられ、イタリアの都市に似た組織がつくられた。１２６６年のベネベントの戦いののち、マルタはシチリアとともにアンジュー伯シャルルの手に移った。しかし、シチリア晩鐘戦争（１２８２〜１３０２年）の開始によって、マルタは新しくシチリア王位につしたアラゴンのペドロ３世の支配下に入り、以後、１４〜１５世紀を通じてアラゴンの支配を受けた。 １６世紀頃には、トルコによってロードス島から追われた聖ヨハネ騎士団が往来し、１５３０年宗主国のスペイン王カルロス１世（神聖ローマ皇帝カール５世）からマルタ、ゴゾの領有を認められた。住民は初め騎士団に対抗して反発していたが、次第に協調的になった。騎士団はトルコの襲撃に備え、ビットリオの街を要塞化し、ヨーロッパ大陸の荘園から収入を得る一方、戦争などで富を蓄積した。この騎士団のマルタ支配は、１７９８年６月のナポレオンによるマルタ占領で終わりを告げ､フランスが新しい支配者となった。しかしナポレオンのもとで聖堂破壊､貿易の停滞、失業などが起ったため、住民は同年９月に叛乱を起こし、イギリスの支援を受けて国民議会と仮政府を樹立し、２年間にわたる戦いの末、１８００年フランス軍を降伏させた。しかし、１８０２年、のアミアンの和約ではマルタはヨハネ騎士団に返還されることになったため、住民はフランスの影響を再び受け入れることを心配してこれに反対し、国民議会はイギリス国王がマルタの宗主となること、カトリックを認めることなど決定した。これは１８１４年のパリ会議で認証され､以後マルタはイギリスの植民地として法制の確立､マルタ人の高官登用を含む行政改革などが進められ、８７年には憲法が制定されて立法議会が設立された。 第一次世界対戦後の１９１９年、政治的不況と憲法修正の要求からバレッタで暴動が起り、１８２１年に新しい憲法が作られた。しかし、３０年代には国内混乱から憲法は２度の失効停止後廃止されるとともに、総督の権限が強化された。第２次世界大戦中はマルタがイギリスの重要な軍事拠点であったため、ドイツやイタリアによる激しい空襲が行われ､４３年６月までに約１４００人の市民が死亡した。戦後４７年に新しい憲法の施行とともに、自治が許され､婦人にも選挙権が与えられた。また英語とマルタ語が公用語となった。５０年代後半になってイギリスの経済援助が得られなかったことを機に独立運動が激化し、６１年１０月に新憲法が発表された。この結果イギリスの権限は防衛および外交ののみに限定され、さらにその後の独立へ向けて憲法修正が行われ、６４年９月２１日にイギリス連邦内での独立が達成され、マルタ共和国となった。同時に、協定によってイギリスは経済･軍事援助を続けることを条件に以後１０年間軍隊を駐留させることになった。７２年の協定更新により、マルタは基地使用を認める代償として、イギリスから年に１４００万ポンドを受け取っていた。７９年３月のイギリス軍の完全撤退後、マルタは非同盟.中立政策をとることを宣言した。（事典によってはNATO基地でNATO海軍の重要な基地であったと記されている。）      ブリタニカ：国際大百科事典より

アクセス

入出国カード必要。機内で配布。 空（マルタ国際空港利用） 日本からマルタ島への直行便はない。しかし、JAL、ANAのフランクフルト便でその日のうちに乗り継ぎ入国は可能。他はロンドン、ローマ、パリ、チューリッヒなどヨーロッパの空港からの乗り入れがある。マルタ（ルア）国際空港は1992年設立された空港。国営航空アエアーマルタをはじめ各国の航空会社、ジャンボ機も乗り入れている。空港には、観光局、銀行、免税店、郵便局、飲食店がある。 海（バレッタの港利用） （イタリア本土）ナポリ：カーフェリー、週１本、24時間。（シチリア）カターニャ：カーフェリー、夏季のみ８時間。ポッツアーロ：高速フェリー、週１〜７便、90分。シラクーサ：フェリー。レッジョ・カラブリーア：定期フェリー､週3便、17時間。

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